RAZONES PARA AMARTE
1. SU HISTORIA
Su funcionalidad y calidad han conquistado a millones de personas en todo el mundo desde que se presentó por primera vez, allá por el año 2004.
El nuevo Tucson es la cuarta generación del superventas de Hyundai, con más de 7 millones de unidades comercializadas en todo el mundo desde su lanzamiento. De éstas, 1,4 millones se han vendido en Europa. Lo que lo convierte en el SUV más vendido de la compañía en todo el mundo. El nuevo SUV compacto de Hyundai llega al mercado con un aspecto revolucionario y ambicioso que sigue la identidad de diseño Sensuous Sportiness de la compañía.
Con la oferta más amplia de sistemas de propulsión electrificados en el segmento de los SUV compactos, que incluye opciones híbridas enchufables, híbridas e híbridas ligeras de gasolina y diésel de 48 voltios, el nuevo Tucson completa la electrificación de la gama SUV de Hyundai en Europa. Se fabricará en varias plantas de todo el mundo y se convertirá en la tercera generación de este modelo que se producirá en Europa, concretamente en la factoría de Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) en Nošovice, República Checa. Esto subraya el compromiso de Hyundai con el mercado europeo.
“Hyundai es la marca con la gama más amplia de sistemas de propulsión electrificados, que engloba desde híbridos ligeros, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de baterías hasta variantes eléctricas de pila de combustible. Con la introducción del nuevo Tucson, era clave también expandir la electrificación a nuestro SUV más vendido en el mundo. Este lanzamiento marca un nuevo hito para Hyundai, ya que ahora ofrecemos versiones electrificadas en nuestra gama completa de SUV. Con su diseño progresivo y sus sistemas de propulsión de última generación, el nuevo Tucson seguirá siendo uno de los productos clave de Hyundai en Europa”, Michael Cole, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe.
2015
Siguió aumentando su tamaño hasta los 4,47 metros, con 531 litros de maletero. Su puesta de largo fue en el salón de Ginebra. Estrenó versión híbrida ligera de 48V.
2010
En varios mercados, incluido el nuestro, pasó a llamarse IX35. Creció hasta los
