Suzuki Vitara 48V
Esta tecnología consiste en la integración de una batería de ion-litio bajo el suelo, un generador ISG de 48V y un convertidor DC/DC de 48 a 12 V. Todo ello trabaja junto a una nueva versión del motor 1.4 Turbo Boosterjet, y en total la potencia es de 140 CV y 235 Nm de par.
Se puede equipar con la tecnología ALLGRIP de la firma nipona. Así pues, mantiene sus modos de conducción Auto, Sport, Snow y Lock, junto a la ayuda de control de descenso de pendientes. En cuanto a consumos, el Vitara Mild-Hybrid de tracción delantera homologa 5,7 litros, mientras que el 4×4 son 6,2 litros, lo que supone un 15% menos de consumo que las anteriores versiones 1.4 sin tecnología de 48V. Con esta tecnología el Suzuki
