¿POR QUÉ NO ARRANCA…?
LEGISLACIÓN E INFRAESTRUCTURAS INADECUADAS O LA CIBERSEGURIDAD SON ALGUNOS DE LOS FRENOS DEL COCHE AUTÓNOMO
Para los expertos, la llegada de la conducción autónoma a gran escala se fecha pasado 2030. Esto podría extrañarte sabiendo que empresas como Uber o Google disponen de automóviles que se mueven sin conductor. O que, por ejemplo, en la Universidad Autónoma de Madrid ya rueda un autobús sin conductor para trasladar a los alumnos por el campus. Sin embargo, el coche autónomo está aún muy lejos de llegar al gran público porque aún hay demasiados ‘semáforos en rojos’.
El primero de todos es la legislación. Como vemos, la tecnología para la conducción autónoma ya está disponible, pero los grandes automóviles de las mejores marcas que ofrecen conducción semiautónoma disponen de una tecnología de nivel 2, de las cinco posibles, porque la de nivel tres aún no es legal. Este nivel tres ya permite quitar las manos del volante, como el controvertido Autopilot
