MOTORES FASCINANTES
El motor Ferrari F140 GA tiene un nombre sobrio en comparación con sus , 800 caballos de norma europea a 8,500 rpm y un par máximo de 530 libras-pie (718 Nm) a 7,000 rpm. Pero estos números no dicen nada, ya que hay que experimentar sus sensaciones y sonidos en el Ferrari 812 Superfast. El bloque básico de este motor fue estrenado en el Enzo de 2002, con 6.0 litros de desplazamiento y 660 caballos. Este propulsor, con una exótica inclinación entre bancadas de 65 grados, hereda el espíritu de los V12 de Fórmula 1 Ferrari de principios de los años 90. En comparación con los V12 clásicos –que tenían un ángulo de la “V” más abierto–, el F140 GA cuenta, entre otras ventajas, con un sistema de admisión continuamente variable, el cual encaja perfectamente entre las bancadas. Este V12, que tiene un límite de rpm estratosférico de 8,900 rpm, entrega más del 80% de su par máximo a 3,500 rpm. Estas características, combinadas con el intervalo de encendido irregular, son las responsables del típico sonido del V12 Ferrari.
